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Bahnhof Hamburg Dammtor

Der mit der Verbindungsbahn 1866 eröffnete Bahnhof lag - wie die anderen Bahnhöfe dieser Strecke auch - auf Straßenniveau. Die stetige Zunahme des Straßenverkehrs führte hier bald zu Problemen, die mit der Wende zum 20. Jahrhundert durch Höherlegung von Strecke und Bahnhöfen gelöst wurden. Immerhin 21 großenteils stark frequentierte Bahnübergänge waren auf der sieben Kilometer langen Strecke zu beseitigen.

Am 07.07.1903 wurde der neue Dammtor-Bahnhof feierlich eröffnet. Die Halle ist 112 Meter lang und 35 Meter breit. Hundert Jahre später bemühte sich die Deutsche Bahn AG, dem einstigen Vorzeigebahnhof, auf dem von Kaiser Wilhelm II. bis Queen Elzabeth II. diverse Staatsoberhäupter in der Hansestadt empfangen wurden, etwas von seinem früheren Ambiente zurückzugeben und renovierte das Empfangsgebäude und die Bahnsteige. Mit der Zeit hatte die Station doch ziemlich an Glanz verloren.
Im Anschluß finden sich zunächst nur einige wenige Bilder. Diese Sammlung will ich aber bald ergänzen.

Für Nutzer von Google Earth: Bahnhof Hamburg Dammtor.kmz
Anfang der 1920er-Jahre entstand diese Luftaufnahme. Sie zeigt links neben dem Bahnhof Hamburg Dammtor die Moorweide. Darüber sind rechts die Binnenalster und links ein Teil der Außenalster zu sehen, getrennt durch die Lombardsbrücke, über die auch die Verbindungsbahn in Richtung Hauptbahnhof führt.

Das Original der hier gezeigten Ansichtskarte befindet sich in der Sammlung von Axel Tomforde, Hamburg

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Ansicht des Bahnhofs von Westen im Jahr 2006.

Aufnahme: Axel Tomforde, Hamburg

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1903 war der neue Bahnhof Dammtor - mit den Gleisanlagen über der Straßenebene - eingeweiht worden. Gleich darauf wurde er auch auf Ansichtskarten verewigt. Die hier vorliegende in damals üblicher Weise kolorierte Karte zeigt den Bahnhof von Osten und trägt einen Poststempel aus dem Jahr 1908, dürfte aber bereits zur Zeit der Eröffnung erstellt worden sein.

Das Original der hier gezeigten Ansichtskarte befindet sich in der Sammlung von Axel Tomforde, Hamburg

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Diese Luftaufnahme aus den 1920er-Jahren zeigt den Bahnhof Hamburg Dammtor mit seiner nächsten Umgebung: unten links ein Teil des Botanischen Gartens in den ehemaligen Wallanlagen, oben links das 1911 fertiggestellte Hauptgebäude der 1919 gegründeten Universität Hamburg. Rechts oben, zwischen Rothenbaumchausse und Mittelweg, die Moorweide.

Das Original der hier gezeigten Ansichtskarte befindet sich in der Sammlung von Axel Tomforde, Hamburg

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Hier sehen wir den Bahnhof Dammtor von Südosten. Der von einer Schnellzuglokomotive der preußischen Baureihe S 7 geführte Zug befindet sich also auf dem Weg zum (je nach Aufnahmezeitpunkt möglicherweise noch im Bau befindlichen) Hauptbahnhof. Verschickt wurde die Karte jedenfalls am 16.08.1907.

Von den Lokomotiven der Baureihe S 7 der Bauart von Borries beschaffte die Preußische Staatsbahn ab 1902 159 Exemplare.

Das Original der hier gezeigten Ansichtskarte befindet sich in der Sammlung von Axel Tomforde, Hamburg

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Vom Dammtordamm her fixierte der Fotograf in den 1930er-Jahren den Dammtorbahnhof. Dies Exemplar der schon im Format 10 cm x 15 cm gehaltenen Ansichtskarte trägt einen Poststempel vom 07.01.1938. Sie wurde wohl gleich nach Ankunft am Bahnhofskiosk gekauft und noch am selben Tag verschickt.

Das Original der hier gezeigten Ansichtskarte befindet sich in der Sammlung von Axel Tomforde, Hamburg

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103 131 am 01.10.2002 vor IR 2086 "Schlei" Hannover - Flensburg bei der Einfahrt in den Bahnhof Hamburg Dammtor. Der Fernbahnsteig war erst seit kurzem mit einem neuen Dach ausgestattet worden.

Aufnahme: Axel Tomforde, Hamburg

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Erstellt am 06.11.2001
Übernommen in www.bahnhofsbilder.de am 04.08.2003
Zuletzt geändert am 29.12.2009